员工入职一年心得体会
从某件事情上得到收获以后,往往会写一篇心得体会,这样我们就可以提高对思维的训练。那么心得体会怎么写才恰当呢?下面是小编为大家整理的员工入职一年心得体会,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
员工入职一年心得体会1x年xx月xx日是我人生的一个转折点,从这天起,我开始了在中国核工业华兴建设公司的工作生活。离开学校,进入一个全新的环境,但同时也面临着新工作带来的挑战,心中有憧憬也有忐忑。
我们带着自己的信念快速前进,因此大家也就看到了华兴的样子!华兴公司在几十年之间,从无到有,从小到大,从寻找项目到现在的同时运行几个项目,逐步在市场立住脚,并且牢牢的把握住市场脉搏的精髓所在。业务的多元化,部门的职能化,公司的专业化,制度的完善化,业余生活的丰富化,这都是我们成长的印记!我想这正是因为华兴有一批深深热爱自己的工作和公司的员工,他们的敬业和执着是我们公司和部门不断乘风破浪,奋勇向前的动力之源。
当然,我们之所以这样努力工作,正是因为中国核工业华兴建设公司给了我们足够大的发展空间,让我们每一个人都明白,只要你付出,那我们就会得到回报!但相应的对于自己,一定要严格要求。首先是要把自己的专业基础打好,作为一个刚刚毕业的新人,尽快适应从理论学习为主的学校环境到应用为主的公司环境的转变,认真学好工作中要用到的诸多技术和技能,为自己的未来发展打下坚实基础。其次,实现从一个学生到职业人的角 ……此处隐藏2946个字……,为了不让船行浪影响到周围小船,他每次都会提前减速。他的服务是如此的细致入微,如此的感人肺腑。服务是什么?服务是一种关心。服务是杨同叶值班长5分钟内36次不厌其烦的呼叫,最终及时发现险情,化险为夷。面对着每天数千艘的过境船舶,每一条都需要交管监管到位,如果没有对船民发自肺腑的关心,哪能完成保障每一艘安全过境的重任。服务是什么?服务是一种勇气。服务是孙家鹏支队长,带领队员纵身扑火的胆识。面对着机舱内大量的燃油,货舱内残留的化学品,和随时可能爆炸的危险他义无返顾的冲了上去,船舶得以安全,水域得以清洁。服务,是海事给我的第二感悟。
论地方大小,张家港远不如南京、南通、泰州、镇江,初来乍到的我,似乎总感觉张家港海事局好像不如那些地方的海事好。但当我知道张家港是内河第一大港、散化第一大港、外贸第一大港、超大型船舶第一大港时,我才恍然大悟,永争第一,才是我们永远该有的想法,永争第一,才是我们一成不变的追求,永争第一,才是我们义不容辞的责任。而面对着弯曲狭窄的航道,沿岸林立的码头,最窄处250米的航道,最弯出110度的转向角,六条水道交叉并存,21艘渡船来回穿越,老一辈海事人用他们的青春和热血创造了第一个启用海事通,第一个实施网格化,全国第一家创建文明航行先进单位,连续11届20xx年的省级文明单位等殊荣,而我们又有什么理由让他落于人后?面对艰险,磨砺自我,奋勇争先,这是每一个张家港海事人恒久不变的责任!责任,是海事给我的第三感悟。
一年的时间很短,转眼间已经逝去。一年的时间又很长,因为他将初步定格一名海事新人今后的工作风格。在接下来的工作中,我将以法制之“弩”,护佑江宽水阔,以服务之心,呵护“船员驿站”,以党和国家赋予海事人之责任,建设水上安全“心港湾”!